چرا تنگه مالاکا میتواند پس از تنگه هرمز به گلوگاه جهانی بعدی تبدیل شود
چرا تنگه مالاکا میتواند پس از تنگه هرمز به گلوگاه جهانی بعدی تبدیل شود
◻مشاور مجتبی خامنهای، رهبر ایران، نسبت به «واکنش زنجیرهای» در خطوط کشتیرانی حیاتیتر هشدار میدهد - و او به طور خاص از مالاکا نام میبرد.
دلیل آن این است:
تنگه مالاکا یک «گلوگاه» باریک (2.8کیلومتر در باریکترین نقطه) است که اقیانوس هند را به دریای چین جنوبی (و بنابراین اقیانوس آرام) متصل میکند.
تقریباً 30 در صد از تجارت دریایی جهانی از آن عبور میکند.
روزانه 23 تا 25 میلیون بشکه نفت از طریق آن حمل میشود که حدود 30 در صد از کل تجارت دریایی نفت جهان را تشکیل میدهد.
تقریباً 80 در صداز واردات نفت خام چین را تشکیل میدهد (چین به تنهایی تقریباً نیمی از کل نفت عبوری از این تنگه را دریافت میکند).
این امر برای جاپان، کوریای جنوبی، تایوان و دیگر کشورهای شرق آسیا که نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) را از خاورمیانه وارد میکنند، حیاتی است.
◻هرگونه اختلالی، کشتیها را مجبور میکند تا مسیرهای جایگزین بسیار طولانیتر و گرانتری را در اطراف اندونزی طی کنند که منجر به افزایش فوری قیمت جهانی نفت، هزینههای حمل و نقل و هرج و مرج در زنجیره تأمین میشود - به ویژه به امنیت انرژی چین آسیب میرساند.
ما را در سایت و تلگرام اسپوتنیک دنبال کنید
