به گزارش اسپوتنیک به نقل از Science Alert، کاهش ارتفاع پرواز به 610 متر باعث 59 درصد کاهش (اثر تراکم) بر جو می شود.
این امر به طور قابل توجهی فاجعه اقلیمی به دلیل افزایش دمای جهانی را کاهش می دهد.
دانشمندان می گویند، فقط دو درصد از پروازها باید تنظیم شوند، زیرا بادهای همسو همیشه شکل نمی گیرد که بتواند در مدت طولانی بر آب و هوا تأثیر بگذارد.
اگرچه بیشتر اثرات در عرض چند دقیقه از بین می روند، اما برخی از آنها تا 18 ساعت باقی می مانند و با سایر ابرهای پرسا مخلوط می شوند.
در نتیجه، تشکیل ابرهای پرسا، تعادل دما را مختل می کنند.
میزان انتشار گازهای هواپیما تابش موج کوتاه خورشید را به فضا بازتاب می دهد، در عین حال تابش مادون قرمز موج بلند را به تاخیر می اندازد و باعث ایجاد اثر گرم شدن می شود.
مطالعات نشان می دهد که اثر و قرار گرفتن در معرض تابش می توانند سیاره را به همان روشی که انتشار دی اکسید کربن در اثر سوختن مواد سوخت هواپیما به وجود می آید، گرم کند.
با این حال، این اثر کوتاه مدت است و مقابله با آن آسان تر می‌باشد.
کاهش فشارهنگامی حرکت هواپیما زمانی اتفاق می افتد که گاز های داغ هواپیما با لایه های هوای سرد مخلوط می شود و رطوبت روی ذرات کربن متراکم شده و کریستال های یخی را تشکیل می دهد که به صورت رگه های سفید در آسمان قابل مشاهده می‌باشد.
